Recent Articles
Hiển thị các bài đăng có nhãn congnghexe. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn congnghexe. Hiển thị tất cả bài đăng
Thứ Ba, 11 tháng 11, 2014
Thứ Ba, 11 tháng 11, 2014
- 0 Comments
Chỉ vài ngày sau khi ra mắt triển lãm môtô quốc tế EICMA, Benelli BN600i đã có mặt tại Việt Nam và được bán với giá 232 triệu đồng.
Giá bán Benelli BN600 2015 tại Việt Nam: 264.000.000 đồng (Mức giá 232 triệu chỉ áp dụng cho 30 khách hàng đầu tiên)
Có mặt lần đầu tiên vào năm 2012, BN600i đã có doanh số bán hàng vượt ngoài mong đợi thậm chí còn nhiều hơn so với các "đàn anh" như TNT899 và TNT 1130. Nhằm đem lại những sản phẩmm tốt hơn đến người tiêu dùng, Benelli đã liên tục cải tiến mẫu xe BN600i nói riêng cũng như toàn bộ các dòng xe của mình nói chung. Bước qua phiên bản 2015, BN600i đã được nâng cấp khung sườn tốt hơn, hệ thống giảm xóc và gắp sau hoàn toàn mới giúp tăng sự ổn định khi ôm cua gắt với tốc độ cao.
Chiều dài của BN600i 2015 được tăng thêm 80mm đi cùng phần đầu xe được hạ thấp hơn và yên xe hai tầng phía sau được vuốt cao lên. Thiết kế này đem lại dáng ngồi đẹp mắt tương tự như các mẫu xe sport bike nhưng vẫn thoải mái cho người điều khiển vì bản chất BN600i vẫn là một chiếc naked bike. Vẫn được trang bị động cơ có dung tích 600cc với với công suất 82 mã lực tại ngưỡng vòng tua 11.500 vòng/ phút. Tuy nhiên, hệ thống ECU được tinh chỉnh nhằm tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như sức vọt khi chạy ở bước khởi động (nước đề). Hộp số của xe vẫn là hộp số 6 cấp tốc độ với 2 bước số nhưng tỷ số truyền ở một vài bước số ngắn hơn khiến xe có khả năng tăng tốc tốt.
Giảm xóc sau dạng monoshock với hệ giá đỡ điều chỉnh thủy lực (có thể điều chỉnh tăng/giảm). Ngoài ra, mẫu xe này còn được trang bị hệ thống phanh đĩa Brembo với phanh trước có đường kính 240mm, phanh đĩa sau dạng đơn có đường kính 240mm. Xe sở hữu hệ thống giảm xóc cao cấp của Sachs. Benelli BN600i được trang bị bộ lốp Metzeler của Đức mang tên Sportect M5 Interact với thông số lốp trước/sau lần lượt là 120/70 ZR17 và 180/55 ZR17. Xe có chiều cao yên 800 mm, thích hợp với những người có vóc dáng trên 1,6m.
Theo autodaily.vn
Thứ Năm, 6 tháng 11, 2014
Thứ Năm, 6 tháng 11, 2014
- 0 Comments
Ra mắt tại Geneva Motor Show 2013, Ferrari Sergio là sản phẩm của sự hợp tác giữa Ferrari và Công ty Thiết kế xe Pininfarina, Ý. Dù Hãng chưa tiết lộ giá ngay tại thời điểm đó, nhưng chắc chắn Ferrari Sergio sẽ có giá không dưới triệu USD.
 |
Ferrari tuyên bố chỉ có 6 khách hàng được nhận lời mời mua xe Ferrari Sergio. Danh tính của nhóm khách hàng Sergio đến nay vẫn được giữ bí mật.
Hãng xe Ferrari đã bắt đầu sản xuất Sergio để kịp giao hàng vào năm sau. Người hâm mộ sẽ thấy được tác phẩm từ ý tưởng chuyển thành thực tế sẽ như thế nào. Nhưng Ferrari chắc chắn sẽ phải thay đổi thiết kế của bản concept Sergio để đáp ứng điều kiện lưu thông thực tế. Vì vậy, nhiều khả năng Ferrari Sergio sẽ mang nhiều khác biệt so với bản concept ban đầu - vốn không có kính chắn gió hoặc gương chiếu hậu.
 |
Sergio sẽ được chế tạo dựa trên nền tảng cơ khí và các phụ tùng công nghệ của “siêu xe nhện” Ferrari 458 Spider. Vẻ ngoài ngông cuồng của Sergio sẽ được nhấn mạnh qua chi tiết cửa xe mở thẳng đứng, chứ không bật ngang như phần nhiều các mẫu xe hiện nay.
Ferrari “khoe” Sergio có khả năng “vọt” từ 0-100 km/g chỉ chưa đầy 3,4 giây. Ferrari đề cao tính độc quyền bằng cách tự giới hạn chỉ sản xuất 7.000 chiếc mỗi năm, hay Ferrari có thể thiết kế một chiếc xe mang đậm dấu ấn cá nhân từ đầu đến cuối. Chính những chính sách kén khách hàng có phần độc đáo này mà Ferrari đã thắng lớn về doanh số và lợi nhuận.
Theo doanhnhansaigon.vn
Thứ Tư, 29 tháng 10, 2014
Thứ Tư, 29 tháng 10, 2014
- 0 Comments
SFA Concept thuộc dòng xe naked-bike đang được Honda giới thiệu tại triển lãm xe Indonesia 2014. Đây có thể sẽ là phiên bản thay thế cho “đàn anh” Tiger khi được sản xuất.
Triển lãm xe máy Indonesian Motocycle Show 2014 đã chính thức khai mạc tại đất nước vạn đảo ngày 29/10, với sự hiện diện của nhiều hãng xe máy lớn trên thế giới. Tại triển lãm này, PT Astra Honda Motor đã giới thiệu xe concept SFA hoàn toàn mới, thuộc dòng xe naked-bike.
SFA concept sở hữu những đường nét thiết kế nam tính, chưa thật sự trau chuốt do còn ở dạng concept. Dàn vỏ ốp bình xăng khá đơn giản. Thiết kế tổng thể của xe không thật sự góc cạnh.
Honda đã sử dụng hệ khung sườn dạng ống thép được để lộ ra bên ngoài. Phía trước trang bị phuộc dạng hành trình ngược. Vành xe thiết kế dạng nhiều chấu màu đen mờ.
Bản concept naked-bike của Honda hiện chưa được công bố thông số chi tiết. Hãng xe Nhật Bản chỉ cho biết đây là động cơ sử dụng trục cam đôi DOHC, với 4 van. Ống xả được bố trí phía dưới yên xe.
Mẫu xe ga mới của hãng xe Nhật Bản được phối màu khá nghịch ngợm và sở hữu những đường nét thiết kế góc cạnh, trẻ trung.
Theo vietbao.vn
Mẫu sedan hạng trung thế
hệ tiếp theo Honda Legend sở hữu một loạt tính năng hỗ trợ an toàn mới, trong
đó có hệ thống giảm thiểu nguy cơ va chạm với người đi bộ.
Honda Legend thế hệ mới
sẽ bán ra tại Nhật vào cuối năm, trang bị công nghệ "Honda Sensing".
Đó là một hệ thống bao gồm 2 dạng cảm biến khác nhau: một radar bước sóng
milimét nằm phía sau lưới tản nhiệt và một camera gắn bên trong và ở phía góc
trên kính chắn gió.
Hệ thống hoạt động với
radar nằm phía sau lưới tản nhiệt và camera gắn bên trong phía trên kính chắn
gió.
Đặc điểm được ví như
người hùng của hệ thống này là cơ cấu lái giảm thiểu nguy cơ va chạm với người
đi bộ. Hệ thống sử dụng radar và camera để phát hiện người đi bộ và vạch kẻ đường,
đồng thời có thể tự đánh lái một cách an toàn tránh xa khỏi người đi bộ nếu dự
đoán được nguy cơ va chạm. Cùng lúc, hệ thống cũng phát âm thanh và hình ảnh cảnh
báo tới tài xế trước khi giành lấy quyền điều khiển vô-lăng.
Ngoài ra, hệ thống cũng
cảnh báo tài xế nếu xe có xu hướng chệch làn đường, hệ thống kiểm soát hành
trình chủ động hoạt động ở tốc độ thấp, xuống tới 0 km/h, cho phép tài xế giao
phó nhiệm vụ tăng tốc và phanh cho hệ thống nếu bị kẹt xe. Những tính năng nổi
bật khác còn có nhận diện tín hiệu giao thông, hiển thị các tín hiệu phát hiện
được trên đồng hồ hoặc màn hình trên kính chắn gió HUD.
Hãng xe Nhật cho biết sẽ
trang bị công nghệ mới trên một loạt sản phẩm, bắt đầu bằng Legend thế hệ thứ
5. Legend mới bán ra tại thị trường nội địa sẽ là phiên bản vô-lăng bên phải của
Acura RLX đang bán ở Bắc Mỹ.
Theo vnexpress.net
Thứ Năm, 23 tháng 10, 2014
Thứ Năm, 23 tháng 10, 2014
- 0 Comments
Honda MSX 125 là một mẫu xe không xa lạ gì đối với các bạn trẻ yêu xe, nhưng phải đến cách đây vài ngày thì Honda Việt Nam mới chính thức nhập chiếc này về bán và ấn định mức giá là 60 triệu đồng. Những mẫu Honda MSX 125 sẽ được nhập nguyên chiếc từ Thái Lan và bán thông qua các đại lý uỷ nhiệm của Honda. Việc Honda Việt Nam chính thức nhập khẩu giúp cho mức giá xe giảm xuống đáng kể. Trước đây, để mua một chiếc Honda MSX 125 nhập thì người dùng phải bỏ ra đến hơn 80 triệu. Hy vọng lần này xe sẽ không bị đẩy giá lên quá cao so với giá gốc.
Nói về Honda MSX 125 thì đây là một mẫu xe côn tay cỡ nhỏ, có kiểu dáng khá độc đáo. Mặc dù kích thước của xe nhỏ gọn nhưng nó vẫn toát lên được sự mạnh mẽ và linh hoạt. Về tổng thể thì thiết kế của xe rất hài hoà và đẹp mắt. Tuy nhiên nếu bạn chịu chi thêm một ít để độ lại sơ sơ thì chiếc xe sẽ cá tính và bắt mắt hơn vì có nhiều chi tiết nhà sản xuất làm chưa đẹp cho lắm.
Chiều cao của yên xe là 765mm, phù hợp với nhiều người, tuy nhiên những ai cao hơn 1,7m thì sẽ có cảm giác hơi gò bó khi đi. Yên xe của Honda MSX 125 hơi ngắn, vì thế khi đi 2 người sẽ chật chội.
Về động cơ, Honda MSX 125 được trang bị khối động cơ 125 phân khối, xi-lanh đơn, 4 kỳ, 2 van, cho công suất 9,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,9 Nm. Mặc dù về thông số thì MSX 125 yếu hơn một chút so với Honda Airblade hay các mẫu xe 125 phân khối khác. Tuy nhiên vì sử dụng côn tay nên cảm giác vận hành của xe vẫn rất tốt.
Mình sẽ chạy thử Honda MSX 125 thêm một vài ngày nữa trước khi đưa ra những đánh giá chi tiết hơn về mẫu xe này.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)
